★ＯＭＲ－２３３系１０００番台車両紹介★

○前面○

○側面（１・９号車）○

○側面（５号車／グリーン車）○

○側面（２・３・４・６・７・８号車）○

※側面は横長のため、縮小しています。元サイズの車両を見たいときは電車をクリックしてください。
そして電車の部分の右下に出てくる拡大ボタンを押して下さい。（電車にマウスカーソルを置くと現れます）
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○号車案内○
北↑
拝島１・２・３・４・５・６・７・８・９立川

○車両概要○

デビュー年月日２０２０年５月３日（青川線での運転開始年月日）
編成９両
座席Ｌ／Ｃカー（５号車を除く全車両）
※一部ボックスシート
５号車（グリーン車／優先席は普通車）は、１・２階部分がリクライニングシート。

最高速度１７０Ｋｍ／ｈ
車内設備トイレ（１号車の立川寄り・９号車の拝島寄り）
車椅子スペース（１号車の立川寄り・５号車の立川寄り・９号車の拝島寄り）
飲み物の自動販売機（５号車の立川寄り）
LCD車内案内板（全てのドアの上部に設置）
フルカラー行先表示機（前面・側面ともに）
優先席（２・３・４・５・６・７・８号車）
各車両に防犯カメラあり。
客室内は最新のＬＥＤ照明。
各車両にＳＯＳボタン設置（車掌への緊急連絡用）
窓側座席（窓下の壁）にコンセント設置（携帯電話・スマートフォン・携帯ゲーム機などの充電）
ドアチャイムあり
製造当社製
保有数１８両２編成（拝島⇔立川間普通運用２編成）
備考多少のカーブであれば減速しなくても同じ速度を保っていられる。
（ほとんど揺れません）

デビュー年月日	２０２０年５月３日（青川線での運転開始年月日）
編成	９両
座席	Ｌ／Ｃカー（５号車を除く全車両） ※一部ボックスシート５号車（グリーン車／優先席は普通車）は、１・２階部分がリクライニングシート。
最高速度	１７０Ｋｍ／ｈ
車内設備	トイレ（１号車の立川寄り・９号車の拝島寄り）車椅子スペース（１号車の立川寄り・５号車の立川寄り・９号車の拝島寄り）飲み物の自動販売機（５号車の立川寄り） LCD車内案内板（全てのドアの上部に設置）フルカラー行先表示機（前面・側面ともに）優先席（２・３・４・５・６・７・８号車）各車両に防犯カメラあり。客室内は最新のＬＥＤ照明。各車両にＳＯＳボタン設置（車掌への緊急連絡用）窓側座席（窓下の壁）にコンセント設置（携帯電話・スマートフォン・携帯ゲーム機などの充電）
ドアチャイム	あり
製造	当社製
保有数	１８両２編成（拝島⇔立川間普通運用２編成）
備考	多少のカーブであれば減速しなくても同じ速度を保っていられる。（ほとんど揺れません）